Cette nouvelle organisation, qui prend effet dès cette saison hivernale, vise à optimiser la mobilisation des ressources humaines et matérielles. Le territoire wallon est désormais segmenté en deux zones, chacune avec des périodes de service d'hiver adaptées. La zone Nord bénéficiera d'un service complet du 15 novembre au 1er avril, avec des périodes de transition du 15 octobre au 14 novembre et du 2 au 15 avril. La zone Sud, plus exposée, aura un service complet du 1er novembre au 15 avril, précédé d'une transition du 15 au 31 octobre.
Le découpage géographique inclut des districts routiers et autoroutiers spécifiques pour chaque zone. La zone Nord couvre notamment les districts de Tournai, Ath, Mons, Charleroi, et Ottignies-Louvain-la-Neuve. La zone Sud englobe des secteurs comme Chimay, Philippeville, Ciney, Virton, Arlon, et Bastogne. Cette répartition permet une mobilisation plus ciblée du dispositif en fonction des conditions météorologiques rencontrées sur le terrain.
En cas de besoin, les équipes restent mobilisables durant les périodes de transition, en fonction des prévisions météorologiques. L'objectif principal demeure la sécurité des usagers et le maintien des meilleures conditions de circulation sur le réseau régional wallon.
Pour affronter un hiver potentiellement rude, la Wallonie dispose d'un stock de 105.000 tonnes de sel, avec la possibilité de commander 40.000 tonnes supplémentaires, portant le total prévu à 145.000 tonnes. À titre indicatif, un hiver moyen requiert environ 70.000 tonnes.
Lors des interventions, plus de 1.200 personnes issues du SPW et d'entreprises privées, ainsi que 660 engins d'épandage et de déneigement, seront mobilisés quotidiennement sur les 8.367 kilomètres du réseau régional. L'accent sera mis sur l'épandage préventif, considéré comme plus efficace et économique.
L'outil Météoroutes, basé sur les prévisions de l'IRM et les données de 53 stations météorologiques, permettra un suivi en temps réel et une aide à la décision pour les épandages district par district.
Trois phases d'intervention sont prévues : vigilance renforcée, pré-alerte routière et alerte routière, cette dernière pouvant inclure des restrictions de circulation pour les poids lourds en cas de perturbations importantes.
Le SPW rappelle l'importance de la prudence des usagers, invitant à vérifier son véhicule, prévoir les équipements nécessaires (pneus hiver), respecter les distances, conduire souplement, limiter les déplacements non essentiels et ne jamais dépasser les épandeuses.
