L'ouvrage, construit en 1957 et présentant des problèmes de fiabilité, sera démoli et entièrement reconstruit par Infrabel. La fermeture, prévue pour 200 jours maximum, vise à garantir la sécurité des usagers. Quelque 150 personnes ont participé à une réunion citoyenne le 14 octobre 2026 pour présenter le projet et répondre aux préoccupations.
Le marché public pour les travaux est en cours, l'entreprise n'étant pas encore connue. L'objectif est de rétablir la circulation automobile avant fin 2027, bien que des finitions puissent encore entraîner des restrictions ponctuelles. Des travaux de nuit, notamment pour la démolition de la dalle en béton, sont prévus fin avril et début mai 2027, occasionnant des nuisances sonores.
Un pont provisoire sera installé entre la rue de France et la rue des Sports pour maintenir la liaison locale, les bus et les services de secours, bien qu'il soit interdit aux poids lourds. Une passerelle technique assurera le maintien des réseaux d'utilité publique. Le trafic sera reporté sur les axes environnants, comme l'avenue de l'Europe, déjà saturée.
La Ville prépare un plan de mobilité avec signalisation en amont pour orienter les automobilistes et des contrôles de police pour décourager le trafic de transit dans les rues locales. La coordination entre la Ville, Infrabel, les autorités régionales, la police, les secours et les communes voisines est essentielle.
Le maintien des déplacements essentiels, y compris pour les bus du TEC, l'accès aux écoles et aux commerces, est une priorité. Des informations détaillées sur les lignes de bus et les itinéraires seront communiquées. Un état des lieux des habitations concernées sera réalisé avant et après les travaux pour d'éventuels dommages.
Une nouvelle réunion citoyenne est prévue en février 2027 pour présenter le plan de mobilité plus en détail. La Ville considère qu'une intervention planifiée permet de mieux gérer les conséquences qu'une fermeture d'urgence. Les informations pratiques seront diffusées progressivement.
