Sous le slogan « Ça commence par un petit pas », l'édition 2026 de la Semaine de la Mobilité en Wallonie a mis à l'honneur la marche et a lancé un défi collectif ambitieux : parcourir 150 000 kilomètres à pied ou à vélo. Pour la première fois, 22 communes wallonnes ont organisé des Journées sans voiture, offrant un aperçu concret de l'espace public transformé.
Du 16 au 22 septembre, des centaines d'organisations ont proposé des actions variées pour encourager d'autres modes de déplacement. Au total, 151 communes et ASBL, 112 entreprises et 72 écoles ont participé activement. Les initiatives comprenaient des réunions en marchant, des vélobus, des ateliers de réparation, des petits déjeuners pour covoitureurs, des marches sur l'heure du midi, et des animations de sensibilisation à la sécurité routière et aux alternatives à la voiture.
La Journée sans voiture, temps fort de l'événement, a permis à de nombreuses communes de repenser temporairement l'usage de leurs rues, favorisant piétons, cyclistes et rencontres. Cette initiative wallonne a démontré l'impact positif de la réduction de la circulation motorisée sur la vie urbaine.
Le Challenge piétons et vélos a rencontré un vif succès, avec plus de 190 structures participantes qui ont cumulé un total impressionnant de 181 813 kilomètres parcourus. Les organisations et écoles lauréates ont été récompensées par des stations de réparation de vélo, tandis que des bons d'achat dans des magasins de sport ont été tirés au sort quotidiennement parmi les participants.
Des initiatives locales variées ont jalonné la Wallonie, incluant des balades sur les parcs d'activités économiques, des vélobus scolaires et professionnels, des ateliers vélo, des animations de sécurité routière, des inaugurations de tronçons du RAVeL, un musée du Vélo, une Kidical Mass et la mise en service de bus électriques bi-articulés à Liège.
En plaçant la marche au centre de l'édition, la Semaine de la Mobilité a rappelé son importance fondamentale comme premier et dernier maillon de nombreux trajets. Ce mode de transport accessible contribue à la santé, à la réduction des émissions de CO₂ et à l'amélioration de l'espace public. L'objectif est d'encourager des changements durables, tant au niveau individuel que dans les politiques de mobilité des institutions.
